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业内:2020年电动汽车将迎拐点

收藏 评论 时间:2018-01-15 10:11 作者:王璐 来源:经济参考网

  2007年至2017年,太阳能电池成本下降了92%,据此测算,2020年至2023年汽车动力电池价格将大幅下降,届时电动汽车将迎来拐点。在近日举行的“第三届能源发展与创新论坛”上,国网电动汽车服务有限公司董事长江冰做出上述判断。

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  多位与会人士认为,在人工智能+新能源的推动下,汽车产业进入新阶段,正在形成一场大变革,从交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元和数字空间。

  在北京新能源汽车服务股份有限公司副总经理李一秀看来,2017年是中国新能源汽车真正意义上进入市场普及元年,在高规模下继续实现高增长,2017年达到45万辆,总规模达到60万辆,占到全球的49%。同时,中国产业政策环境日渐清晰,支持新能源汽车产业发展的路径,包括购置税和限行都非常明确。促进产业升级转型方面,无论是双积分政策的推出,还是补贴政策强调能耗优化相关指标的设定,都体现出促进新能源汽车加速转型升级的方向。

  “新能源汽车产业已经发展到新阶段。”李一秀认为,新时代下的汽车生态圈将是路网+电网+通信网的叠加,而整车企业、充换电设备、材料拆解、储能企业、光伏风电等将成为行业价值链中不可或缺的一环。

  江冰也认为,汽车将从交通工具向智能终端迈进,未来汽车一定是智能汽车,智能汽车一定是电动汽车。“电动车是未来能源系统的一个重要单元,充电桩是未来能源互联网的重要端口,是分布式新能源和电动汽车两个万亿级市场的连接点。”

  江冰认为,“油电平价”、分布式光伏发电平价上网、分布式储能商业化应用以及5G部署的完成,将成为电动汽车发展的四大“灰犀牛”,他们将助力电动汽车快速迎来拐点,开启碾压燃油车的模式。

作者:王璐
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