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北汽也出EX5/逸动EV换代 第305批公告新能源重点车型速览

收藏 评论 时间:2018-02-12 11:00 作者:杨波 来源:EV世纪

  近日,工信部公示了申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第305批)的车辆新产品,经过梳理发现,有几款新能源汽车值得关注,根据公示信息,本文对这几款车型进行简单解析。

1,长安新逸动EV:将采用新的家族式设计元素

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  从申报图来看,即将全面换代的逸动EV明确将会使用新一代家族式设计。这一类似“雷克萨斯”前脸设计的概念最早出现在长安睿骋CC上,未来逸动XT、逸动全系车型都将采用这张带曲线纺锤形前脸。

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  对于全新的长安家族式设计,网友们褒贬不一,笔者认为比起现款逸动车型,新的外观设计虽然仍有一些小问题,但视觉效果上确实要比现款更年轻,更具科技感。

  此外,改款后的逸动EV将在车身尺寸上有所提升,新车的长宽高分别为4740mm*1820mm*1515/530mm(选装鲨鱼鳍天线的整车高度为1530mm),轴距2700mm(现款为4620mm*1820mm*1540mm,轴距2660mm)。可以看出,新车在长度和轴距上提升明显,将会带来更可观的车内空间体验。

动力方面,新逸动的电动机功率为100kW,最高车速为145km/h。这款车搭载了锂离子动力电池,预计是三元锂电池。


  2,北汽股份EX5:威马EX5表示一脸懵逼

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  最新进入公告目录的北京汽车股份有限公司生产的纯电动SUV车型被暂时命名为EX5。从外观来看,这款车型与之前广州车展亮相的ET400车型高度相似。目前还不清楚两者之间的具体关系,或为取代,或为车型的细分。

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  不过要知道,早在2017年12月亮相的威马新车型已经采用了EX5的命名方式,且同样为纯电动SUV。同在新能源行业内,北汽新能源对这家颇有实力的新造车企业应该不会不关注,这种情况下仍然使用EX5的名称不免让大家都很尴尬。

  同时这也凸显了目前新能源,尤其是纯电动汽车命名上的一个窘境,大家都对“E”、“V”、“X”这三个字母情有独钟,缺少个性的创新。

EX5搭载了三元锂离子电池,电池单体由宁德时代新能源科技股份有限公司生产,电池系统总成由北京普莱德新能源电池科技有限公司生产。电机额定率为80kW,峰值功率为160kW。


  3,一汽夏利宾果EV:卡罗拉和MG的“混血”?

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  在传统动力汽车层面失败后,想在新能源上往回找补的法子明显是行不通的,一汽夏利显然没有吸取这个教训。EV君判断,一汽夏利在电动汽车的研发方面,显然没有多少实力。

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  这款混搭风的宾果EV看起来就和名字一样——那么随便。车型直译自英文“BingGo”,看来产品经理没少看动漫。在造型方面,前脸明显借鉴了雷凌的不少设计元素,并在此基础上稍加改动。尾部则有着浓厚的名爵GT风格,尤其是贯穿式的尾灯和“翘臀”。

  尺寸上,这款新车的长宽高尺寸分别为4090*1620*1510mm,轴距为2400mm,长度4米出头,属于A0级纯电动轿车。搭载三元锂动力电池,生产企业为浙江谷神能源科技股份有限公司。

动力方面,这款车搭载了江苏微特利电机股份有限公司生产的电机,功率为35kW,最高车速可以达到100km/h。


  4,沃尔沃S90插电混动版:北欧式硬汉

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  继XC90、XC60之后,沃尔沃全新一代的S90车型也即将推出插电式混合动力版本。从公告数据来看,S90插电版将继续采用XC60 T8上的动力总成,配备2.0L直列四缸涡轮增压发动机+电动机的组合,其中发动机最大功率262kW,电机最大功率65kW,系统综合扭矩可达640N·m,最高车速230km/h,动力表现上无可挑剔。

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  外观方面,从申报图看与现款传统动力的S90并无区别,没有采用为彰显新能源而刻意采取的“个性”细节设计,仅在尾标的"T8 TWIN ENGINE"铭牌上能看出该车采用了插电式混合动力。

S90插电混动版的动力电池为三元锂离子电池,由浙江衡远新能源科技有限公司生产,这是吉利集团2015年投资成立的一家电池公司。

  此外,新款S90的外观设计笔者认为还是非常成功的,在大气豪华的基础上不失个性,北欧风格的雷神之锤头灯和维京之斧尾灯非常具有辨识度。

作者:杨波
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